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流轉的時光~在平行線外隨想
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出發~~我們去日本 終章

到直江津以後,因為我們拿的東日本PASS有支援北越急行。因此就搭上了北越急行
準備體驗在來線上160km/hr的最高速。這時候的已經很累了,況且要回台灣了心情
有點開始down下來了~~


緊鄰著日本海的北陸上越地區到三月積雪還是非常高,冷了五天再看到雪已經有點會
怕了,列車高速的通果每個隧道,壓力差讓耳朵已經會有痛的感覺。匆匆一撇的北陸
也許就是為了下次的行程埋伏筆吧。看著窗外的風景開始在想後續。


我們的行程是下午一點搭從直江津搭上Hakutaka到越後湯澤,在從越後湯澤搭上下午
兩點的Max Toki到東京,之後再搭上Narita Express到成田空港,將近四百公里的大移
動,只要一班車脫鉤這趟行程應該就可加碼成六天五夜了....





當然JR東日本沒讓我們發生這種事...傍晚五點我們順利到達成田空港,返還了跟ANA
租用的手機之後就準備搭上晚上七點半的NH1083回台北了。成田空港所在千葉縣下
起雨了雨勢還不小。登機後看著小電視的機外畫面,至時畫面連結到鼻輪後方的攝影
機,飛機上播放著ANA的主題曲,葉加瀨太郎的"another sky" 



19.30  TAIPEI   NH1083 


回台灣以後我找到了這個曲子跟宣傳畫面





而原曲在這~~




今晚的飛機餐~~我已經會講"摳勒"了


我們在雨中起飛,這段行程三不五時還是有亂流陪伴>"< 十點多當空服員廣播我們已經即將進入
台灣東北角時,有個感覺快到家了,傍晚十一點多,我們降落在RCTP。這五天的行程告一段落。


------------------------------------------偶素分隔線-----------------------------------------

拖了好久才寫這篇,一方面想說後段拍的照片也不多,常在行程的尾端就已經累到不想拍照了
再者回台灣之後就越來越忙,然後也沒有心思去想要怎麼寫這段故事。有段時間寫得太快太急。


如果問我說這段行程有沒有改變我什麼?我想從這段時間的網誌來看應該有改變了。還記得一
月的時候跟沛桑就莫名奇妙的在MSN決定了這次的行程,乾桑加入後六百團的陣容大致底定,
再配上楊大哥的加入,三天完成開票也從沛桑那邊學到一些日本自助行程安排的的觀念。



感謝宗沛、嘉乾還有楊大哥這五天的同行,有過笑話也有過行程卡關僵持的狀況,這每個過程都
是2010年最美好的一段回憶。因為拍台灣鐵道三隻咖組成了六百團,我想以後六百團走的路會
越走越廣~~



這才是貨真價實的"彩繪機"....





什麼印象最深刻,我們一定會跟你講青森時我們在一片雪地遇見了寢台特急日本海跟AKEBONO



而對我來說,自己跑去青森美術館的過程還有感動遠超出我出發時的想像



ANA四十週年慶祝的舊塗裝,讓我回台灣以後敗了一隻模型~~



一個人在秋田閒晃勇闖菜市場,我扛回一包味增XD


我迫不及待的想要規劃下次的出發,想再一次體驗羽田空港的感動跟忙碌,還想去伊丹見學
一下,還有許多沿著日本海分佈的城市,也是下次就只剩自己一個人出發,有些恐懼但也會
有些期待,因為不是長途旅行我想天真的期待是可以多一點~~
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